Trogbrücke über die Elbe

BauwerkWasserstraßenkreuz MagdeburgAktualisiert am 10. Oktober 2026Lesezeit 2 Min.

Ein Schiff, das über einen Fluss fährt: Das ist an der Trogbrücke von Magdeburg Alltag. Die Brücke führt den Mittellandkanal über die Elbe hinweg in Richtung Elbe-Havel-Kanal. Sie ist vollständig aus Stahl konstruiert und mit 918 Metern die längste Kanalbrücke Europas. Sie ist das Kernstück des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg.

Ein Trog voller Wasser

Die Brücke trägt einen Trog, in dem das Wasser des Kanals steht. Schiffe fahren hindurch wie auf jedem anderen Kanalabschnitt. Das Gewicht ist enorm: Ein Trog voller Wasser wiegt immer gleich viel, egal ob ein Schiff darin fährt oder nicht. Denn ein Schiff verdrängt genau so viel Wasser, wie es selbst wiegt. Die Brücke muss also für das volle Wassergewicht ausgelegt sein.

Über der Elbe

Unter der Brücke fließt die Elbe weiter, unbeeinflusst vom Kanal darüber. Die Pfeiler stehen so, dass sie das Hochwasser möglichst wenig behindern. Für Spaziergänger gibt es auf der Brücke einen Weg, von dem aus man in die Elbaue und über das Wasser des Kanals blickt.

Lange Vorgeschichte

Pläne für eine Kanalbrücke an dieser Stelle gab es schon in den 1930er Jahren. Einige Bauteile wurden damals begonnen. Fertig wurde die Brücke erst nach der Wiedervereinigung. 2003 wurde sie für den Verkehr freigegeben. Mit ihr endet dieser Abschnitt des Wegweisers. Flussab beginnt mit der Havelmündung das Gebiet der großen Flutpolder.